Їдете ви спокійно у своїх справах, нікого не чіпаєте, слухаєте улюблену музику і раптом... Помах смугастого жезла, можливо, свист - і ви чомусь починаєте нервувати.
Спілкування зі співробітниками ДПС не приносить задоволення, навіть якщо ви нічого не порушували і всі документи у вас в повному порядку. Так вже повелося, що будь-яка розмова з «працівниками свистка і жезла» закінчується стресом і витраченими нервами. Найчастіше проблеми і складнощі виникають у водіїв, які просто не знають своїх прав і обов'язків щодо співробітників ДПС. Але ж якщо розібратися, все не так вже страшно!
Отже, ви побачили, як у бік вашої машини махнув жезлом співробітник ДПС. Не поспішайте тиснути на гальмо і зупинятися в ту ж мить. Якщо інспектор зупиняє вас поза стаціонарним постом, у нього повинні бути для цього досить істотні причини: ви, наприклад, порушили Правила дорожнього руху, у вас під склом немає талона про проходження техогляду, ви або ваш пасажир знаходяться в розшуку або на дорозі проводиться спецоперація. Просто так для звичайної перевірки документів зупиняти вас на дорозі не повинні. Пам'ятайте, що шахраї іноді «маскуються» під співробітників ДПС і в темний час доби гальмують машини на пустельних дорогах. Якщо вас спробував зупинити такий «боєць-одинак», найкраще доїхати до найближчого поста і розповісти про те, що трапилося справжнім ДПСниками.
Якщо ж справа відбувається біля стаціонарного поста або у інспектора дійсно є підстави вас гальмувати (всяке буває!), краще все-таки зупинитися. Поставте машину так, щоб вона не заважала іншим учасникам руху.
Привчіть себе не вискакувати з автомобіля і не бігти до інспектора з документами напереваги і заготовленою заздалегідь виправдувальною промовою. Для початку просто опустіть скло і дочекайтеся, поки співробітник ДПС, який зупинив вас, представиться. До речі, якщо замість прізвища-імені та звання ви почули невиразний бубнеж, можете сміливо перепитати або навіть вимагати пред'явити службове посвідчення (за законом ви маєте на це право). Крім своїх даних інспектор також повинен озвучити причину, з якої ваш автомобіль був зупинений.
Вам також буде корисно знати, що в російському законодавстві немає такого документа, який би забороняв знімати співробітника ДІБДР на відео або записувати розмову з ним на диктофон. Пам'ятайте однак, що зйомка стаціонарних контрольно-пропускних пунктів заборонена.
«Відкрийте багажник!» - це одна з найпоширеніших фраз, яку чують водії від інспекторів. Однак найчастіше особливо завзяті ДПСники плутають поняття «огляд» і «огляд» автомобіля. Якщо мова йде про огляд, то він може бути візуальним або технічним. Інспектор може оглянути автомобіль зовні, заглянути в салон через скло або відкриті вами двері, а також провести звірку номерів на агрегатах. Якщо йдеться про вивчення вмісту вашого багажника або детальний розгляд салону, вимагайте складання протоколу і запрошення двох понятих. За законом огляд (а в даному випадку мова йде саме про нього) проводиться тільки в таких умовах. До речі, згідно зі статтею КпАП, при огляді автоінспектор ні в якому разі не повинен чіпати або переміщати ваші речі власними руками, він може лише попросити вас відсунути пакет або підняти килимок. В іншому випадку, це вже не огляд, а обшук, для якого потрібна відповідна санкція.
Дуже поширена на наших дорогах процедура, якої піддаються водії, - це перевірка на алкогольне сп'яніння. Простіше кажучи, співробітники ДПС просять вас «дихнути в трубочку», щоб зрозуміти, п'яні ви чи ні. Прилад, який використовується для цієї процедури, повинен обов'язково виводити результати тесту на паперовий носій. Якщо у вас є сумніви в справжності або коректності роботи приладу, ви маєте право вимагати у автоінспектора всю документацію на нього. Якщо ви не згодні з результатами тесту, обов'язково зафіксуйте це в протоколі і вимагайте проведення процедури медичного огляду. Її також проводять у тому випадку, якщо водій взагалі відмовляється «дихати в трубочку». Поїздка до лікаря, звичайно, відніме у вас достатньо часу, зате допоможе довести вашу правоту.
На жаль, сьогодні дуже поширені ситуації, коли співробітник ДІБДР звинувачує водія в порушенні, якого той не здійснював. Просто кажучи, «підставляє» або «розводить» не надто грамотного автомобіліста. Якщо ви впевнені у своїй правоті і законослухняності, ні в якому разі не виправдовуйтеся і не намагайтеся «залагодити все на місці» (навіть якщо шкода витраченого часу і нервів). Спокійно поясніть інспектору свою позицію, потім зафіксуйте її в протоколі. Окремо вкажіть у документі, що з претензіями співробітника ДІБДР не згодні і Правила дорожнього руху не порушували. Якщо в самому протоколі не вистачило місця для ваших пояснень і ви взяли чистий аркуш або ви хочете додати якісь додаткові документи (схему, клопотання тощо), вкажіть це в графі «Пояснення особи». Обов'язково впишіть в протокол дані свідків, якщо вони існують; не вірте співробітнику ДІБДР, що чоловік або інший родич, який їхав з вами в машині, не може виступати як свідок. Прослідкуйте, щоб у протоколі не залишилося порожніх граф (поставте на них знак Z), і не пишіть нічого під диктовку автоінспектора.
Наостанок окрема порада для жінок-водіїв: не забувайте про те, що вас зупинив не ЧОЛОВІК, а СПІВРОБІТНИК ДПС при виконанні. У спілкуванні з ним не варто пускати в хід свої чари спокусниці або намагатися розжалобити його образом «наївної дурочки». Є ймовірність, що ваші «етюди» справлять прямо протилежний ефект - замість конструктивної бесіди вийде конфлікт. Розмовляйте з автоінспектором ввічливо і спокійно - цього цілком буде достатньо.
Як кажуть, «попереджений, значить, озброєний». Хочеться вірити, що знання законодавства і його дотримання позбавлять вас від проблем у спілкуванні зі співробітниками ДПС.